Desde octubre de 1981, el Citroen C25 y el Peugeot J5 son vehículos utilitarios P.T.A.C. de 2,5 toneladas (de ahí el nombre C25). El C25 sucede a la versión de 1000 kg del famoso Citroen Tipo H. El competidor francés del C25 y J5 es el Renault Trafic.
Los motores del C25 y J5, que provienen de la gasolina Peugeot 504 y el diésel Citroen CX, se instalan en la curva, mientras que las cajas de cambios son originalmente Citroen. El eje trasero es rígido con muelles de cuchillas. La palanca de cambios está al volante y el freno de mano a la izquierda del asiento
Peugeot J5 primera serie.
Fabricante: Citroen - Fiat - Peugeot - Alfa
Fechas de producción: 1981 - 1994
Tamaño:
Longitud: 4.759
Ancho (sin retro): 1.965
Altura (1000): 2.096
Altura (excepto 1000): 2.108
El resultado de la colaboración con el fabricante italiano Fiat (que comenzó con el C35 de 1974), el C25 y el J5 se fabrican en Italia en la fábrica conjunta Sevel de Val di Sangro (centro de Italia) con versiones fiat Ducato. El C25 y el J5 tienen una rejilla invertida en relación entre sí. En el Reino Unido, el Peugeot J5 se convierte en Talbot Express
Peugeot J5 segunda serie.
Para 1991, el C25 Series 2 y el J5 rediseñado adoptaron ventanas de puertas de hundimiento y una rejilla ampliada. A principios de 1991, Peugeot introdujo un Electric J5 de 58,5 hp para flotas.
En 1994, el C25 y el J5 fueron reemplazados por el Jumper y el Boxer respectivamente.
Para Peugeot J5
1.8 1796cm3 gasolina
Código del motor: 169B (XM7T)
Número de tipo: 8235
Año de aparición: Enero 1983 a Noviembre 1988
Potencia DIN: 69 CV
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1.9D 1905cm3 diesel
Código del motor: D9B (XUD9A)
Número de tipo: 8229
Año de aparición: Octubre de 1990 al final de la producción
Potencia DIN: 70 CV
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2.5D 2500cm3 diesel 4x4
Código del motor: CRD93 (U25/661)
Número de tipo: 6796
Año de aparición: Octubre de 1990 al final de la producción
Potencia DIN: 73cv
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2.5TD 2500cm3 TurboD 4x4
Código del motor: CRD93LS (U25/673)
Número de tipo: 6797
Año de aparición: Octubre de 1990 al final de la producción
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