La aparición del Opel Tigra en 1994 fue un paso muy inesperado para la compañía. Muchos expertos se mostraron escépticos ante la arriesgada decisión de Opel de probar en un segmento de mercado tan estrecho y específico como el "cupé compacto". Pero Tigra fue claramente un éxito, que fue confirmado por las altas ventas. La primera generación de Tigra era un coupé con una fórmula clásica para pasajeros de 2 + 2, apariencia dinámica y buen manejo. En la unidad de potencia se descuentan dos motores de 1,6 y 1,4 litros. En algunos de los últimos motores, se puede pedir la transmisión automática. Otros coches con caja de cambios de 5 velocidades.
El interior es sobrio y conciso. Los asientos son cómodos y permiten un aterrizaje bastante impresionante. Convenza a Opel Tigra con su apariencia inconfundible, su ambición atlética y su bajo precio. En 2004 Opel introdujo la segunda generación de Tigra. El automóvil está construido sobre la plataforma de la próxima generación del Corsa y, por lo tanto, tiene algunas similitudes con este modelo en términos técnicos. La novedad recibió una apariencia más agresiva que su predecesora y adquirió una tapa plegable muy rígida desarrollada por Heuliez Atelier. Ahora el Tigra no es un cupé ligero, sino un coupé-cabriolet.
La nueva Tigra es una superestructura deportiva con un techo de acero plegable electrohidráulico, que consta de dos partes y se abre y cierra automáticamente cuando se presiona un botón en la cabina. Esto sucede en 18 segundos, con la estrecha colaboración de cuatro cilindros hidráulicos, cinco motores eléctricos y dieciocho sensores de contacto que casi no hacen ruido. En realidad, esta construcción del techo le dio al vehículo el nombre de TwinTop
Debido a su compacidad, el techo se arrastra al espacio entre los respaldos de los asientos y el maletero (para la mayoría de los competidores, el techo se esconde en el maletero), mientras que el especialista de Opel puede mantener el volumen del maletero con el techo abierto hasta 440 litros. Techo). La ventana trasera está hecha de un material especial resistente a los arañazos y se calienta. La serie de motores me es muy familiar, ya que se tomaron del año modelo Astra 2004. Dos motores y dos de gasolina, cuatro cilindros y 16 válvulas, equipados con convertidores catalíticos y cumplen con los estándares de emisión Euro 4 - 1.4 TWINPORT Ecotec / 90 hp, 1.8 Ecotec / 125 hp.
Para el equipo estándar, se proporciona una caja de cambios manual de cinco velocidades, con un motor 1.4, sin embargo, se puede pedir un seguidor automático Easytronic. Consumo de combustible de un automóvil con un desplazamiento de 1,4 - 6,1 litros. Por cien, con un motor de 1,8 a 9 litros. El exterior tiene características similares, tanto con su predecesor, como con otros modelos de Opel, solo estas características familiares se presentan de una manera completamente nueva. Sin duda, Tigra se puede caracterizar como el propietario de una apariencia brillante y pegadiza.
La parte delantera es una forma trapezoidal cortada con una rejilla de cromo cruzado, así como grandes tomas de aire en el parachoques y faros cilíndricos elipsoidales de tilo 3D. El interior cuenta con nuevos asientos deportivos, un tablero de instrumentos con detalles cromados y numerosos detalles de aluminio que le dan al interior un carácter deportivo. Los asientos tienen un buen soporte lateral y una buena capacidad de ajuste a pesar del espacio limitado.
