OPEL SENATOR
Sensor, temperatura del refrigerante OPEL Ascona ,Astra , Corsa , Frontera ,Kadett...
Émbolo pistón pinza del freno Opel Kadett, Rekord, Corsa, Senator, Manta, Monza, Ascona...
Tapón depósito refrigerante Opel Kadett Rekord Corsa Senator Omega Ascona Frontera...
Bomba gasolina electrica Opel Rekord E Opel Commodore Opel Admiral Opel Diplomat B Opel...
Senador y Monza fueron las estrellas de la IAA de 1977.
Ni siquiera los expertos esperaban eso: una buena docena de marcas europeas se presentaron en el Salón del Automóvil de Frankfurt en 1977, nuevos y lujosos buques insignia.
El senador y su hermano nunca estuvieron realmente en la tradición de los exitosos buques insignia V8 de Opel. En lugar de formas opulentas y motores voluminosos, el Senator de 4.81 metros de largo ofreció una elegancia liviana con motores de inyección de 3.0 litros comparativamente eficientes. Se entregaron hasta 180 CV. La subestimación moderada estaba en demanda en Europa a fines de los años setenta. El momento estuvo marcado por la primera crisis del petróleo, los símbolos del estado del automóvil cada vez más en la crítica.
La entrega comenzó en la primavera de 1978.
Los valores de consumo de prueba de 15 a 17 litros se calificaron como "sorprendentemente económicos".
El senador inicialmente vendió espléndidamente, conquistando un tercio del mercado alemán de clase alta. Opel volvió a tener éxito en el segmento premium, alcanzado en 1979 con su programa total de 968,466 unidades y, por lo tanto, un récord de producción.
Dio comienzo a partir de 1982, estiramientos faciales aerodinámicamente alisados con oferta de motor extendida. Incluyendo gasolina barata de cuatro cilindros y un diesel de 2.3 litros y cuatro cilindros de bajo consumo.
El senador B entró en un mundo más complejo.
Incluso el senador B de 1987 no pudo cambiar el rumbo. Por otro lado, obtuvo el antiguo eslogan publicitario "Opel, The Reliable" en la década de 1980 debido a problemas de calidad. Doblemente malo para el senador B: Al principio, estos se atribuían especialmente a los omega y esto se parecía visualmente.
Por encima de todo, se hizo cada vez más difícil para todas las marcas en masa vender series de modelos individuales como un producto premium. Así que tal vez fue solo consistente que Opel contrató al senador en 1993 sin reemplazo. La versión coupé ya había pasado en 1986. Estos Opel nacieron con los genes ganadores, ya que solo tienen los más vendidos. Pero el final fue lento y agonizante.