CITROEN AX

En el salón de París 1986, lanzamiento de la AX, sedán de 3 puertas de tracción delantera y CX de 0,31. Está equipado con un tren de potencia completamente nuevo, dispuesto transversalmente en una posición vertical. El motor TU, 4 cilindros, está disponible en 3 versiones de cilindrada y potencia: 954cm3, 45 HP (4 HP); 1,124 cm3, 55HP (4HP); 1,360 cm3, 65hp (5HP).
En marzo, el AX de 1987se lleva a cabo en el pequeño mercado deportivo con el deporte AX. Octava versión de la gama, está equipado con un motor derivado de la TU1:1.294 cm3, diámetro 75 mm, carrera 73,2 mm, 2 carburadores de doble barril, 7 HP, 95 HP a 6,800 rpm, torque 11,5 m.kg a 5.000 RPM, caja de cambios de 5 velocidades.
Comercialización en septiembre de las puertas AX 5 en 6 versiones sobre la base de las 3 motorizaciones de las puertas AX 3 que retiene las dimensiones externas.
En octubre, el AX QT, cuya línea recuerda la de AX Sport, se coloca en la parte superior de la gama AX. motor de 4 cilindros 1,360 cm3, 85 HP a 6.400 RPM, par 11,8 m.kg a 4.000 RPM, caja de cambios de 5 velocidades.
En marzo 1988 comercialización de la nueva versión AX Sport.
Presentación y comercialización en siete versiones del AX diesel (2 en 3 puertas, 3 en 5 puertas y 2 compañías) todas equipadas con un motor TUD3 (4 cilindros, 1.360 cm3, 53 HP a 5.000 RPM, par 8,6 m.kg a 2.500 rpm) y seis versiones 4x4 del C 25 1.400.
En 1989, nueva serie especial AX y BX Tonic, AX Air France Madame, y AX y BX imagen.
En 1990, creación de series personalizadas; modelos adaptados a los estilos de vida de la clientela (look, relax, deporte...). Estas series complementan la gama BX, con el BX Millésime, la imagen BX y la BX Calanque. La gama AX también se personaliza con AX Spot, AX Thalassa, AX Image, AX Volcane y AX K. Way. (ver foto)
En 1991, con esta 4ª familia de modelos que se encuentran entre el AX y el BX, la marca completa la paleta del fabricante de propósito general y aborda el mercado de automóviles de gama media (M1). Sedán de dos cuerpos (4,07 m de largo, 5 asientos, 5 puertas, tracción delantera), el Citroën ZX es el primer coche europeo con un asiento trasero corredizo y respaldo ajustable en inclinación. El Citroën 7X se beneficia de una innovación tecnológica, el eje trasero autodireccional programado, que permite que las ruedas traseras se inclinen en la dirección de las ruedas delanteras y aseguran una estabilidad perfecta en las curvas.

Restylated y complementado, la gama de nueva generación de Citroën AX ahora ofrece 28 versiones para satisfacer las expectativas de una clientela cada vez más exigente. Sus fortalezas: un nuevo estilo exterior, nuevos motores y dos nuevos modelos: GTi y 4x4. El motor de 1,360 cm3 de 4 cilindros (con bloque de hierro fundido de pared delgada) de la versión GTi desarrolla 100cv a 6,800 RPM; la del 4x4, 75 HP a 5. 800 RPM.

En 1992 el nuevo Citroën AX diesel "Green tires" se lanza en octubre y su nueva caja de cambios de 5 velocidades le permite batir, con 3,3 I su propio récord de ahorro de energía.
Aparecen tres nuevos motores: la capacidad cúbica TUD5 de 1.527 cm3 en el diesel AX,
Comercializado en diciembre como una serie personalizada, el nuevo spot de AX está disponible en motores de gasolina 954cm3, 50cv y caja de cambios de cuatro velocidades.
En 1995, la serie personalizada AX Tonic, ZX Tonic y ZX break Tonic, creadas para atender a una clientela joven, sensible al estilo y a la imagen dinámica, se comercializan en 3 y 5 puertas.
El Citroën AX Electrique se comercializó en noviembre después de las pruebas llevadas a cabo en la Rochelle desde diciembre de 1993 por particulares, profesionales, empresas y administraciones locales. Los resultados son concluyentes: placer de conducción, falta de estrés, economía... Potencia máxima del vehículo: 20 kW, velocidad máxima de 91 km/h y autonomía de 75km en conducción urbana. Disponible en versión de 3 puertas sedán/4 plazas y 2 plazas Enterprise.
En febrero de 1996, Citroën comercializó la nueva gama AX Harmonie está disponible en 3 y 5 puertas y se ofrece en motores de gasolina (954cm3, 50 HP) y diesel (1.527 cm3, 58 HP).
Producción: de 1986 a 1998, 2.424.808 ejemplares.