El 12 de noviembre de 1966 quedó constituida oficialmente Authi bajo la presidencia de Eduardo Ruiz de Huidobro y Alzurena. El capital social inicial era de 20 millones de pesetas en acciones nominativas, títulos propiedad de la empresa fundadora Nueva Montaña Quijano.
Los primeros vehículos MG 1100 se comercializaron en enero de 1967. El montaje se realizaba en la fábrica de Pamplona, basado en colecciones de chapa procedentes de Inglaterra y en suministros de N.M.Q. a través de su planta de Los Corrales de Buelna (Santander), donde se fabricaban motores, transmisiones y cajas de cambio.
En cuanto a los modelos fabricados por Authi, hay que indicar que, tras la presentación oficial de los primeros vehículos MG 1100 en 1967 y en octubre del mismo año el MG 1300, que substituyeron a los anteriores modelos de menor cilindrada. Estos vehículos, similares a los entonces fabricados en Inglaterra por B.M.C., se caracterizaban no obstante por un acabado más lujoso que incluían, entre otras variantes, asientos de piel y tablero de nogal.
En 1.972, el Austin 1.300 y su hermano mas lujoso, el MG 1.300, fueron sustituidos por el Austin Victoria, un profundo restyling del modelo con el maletero alargado y con un retoque antipolución que mermó su potencia hasta los 54 CV.
