Hace poco más de un año, los primeros Alfasuds salieron de la planta de Pomigliano d'Arco. Desde entonces, se han vendido más de 50 mil (de los cuales unos 10 mil en el extranjero) y se espera que para fin de año haya al menos 120 mil. El plazo promedio entre la reserva y la entrega es de alrededor de un mes y medio: no es poco. Esto se debe a la buena demanda, que ahora se ha "despertado" también en el Norte (especialmente en Piamonte y Veneto) y en Lazio. En esta última región, solo unos pocos Alfasuds se han vendido hasta ahora que en Campania, mientras que representan a Lazio, un mercado que casi duplica al de Campania.
Sin embargo, no sería justo decir que Alfasud vende principalmente en el sur: en Emilia-Romagna y Toscana, por ejemplo, el porcentaje de mercado representado por Alfasud es mayor que la incidencia que tienen estas regiones en el total nacional. En el sur y en las islas, entonces, excepto por el "boom" de Campania, las otras regiones se comportan con Alfasud sin predilección particular. Un poco "frío", por otro lado, Lazio, Piamonte, las regiones venecianas y Trentino. Sin embargo, en general, en esta ocasión hemos demostrado que somos menos parroquiales de lo esperado.
Como se sabe, al menos por ahora el Alfasud se ofrece en una sola versión: el sedán de 4 puertas. A finales de año seguirán dos puertas y, para la primera del próximo año, las versiones deportivas. También para el próximo año habrá una versión "TI", con un desplazamiento de 1300 cc, un rendimiento aún más brillante, caja de cambios de cinco velocidades e instrumentación enriquecida. Este coche, que solo debería estar disponible en la versión de dos puertas, complementará el clásico Alfasud, que ahora también está disponible con servofreno.
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