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Alfa 146
83,95 €
Retrovisor exterior izquierdo ALFA ROMEO 145-146, 0152235080 (a partir del año 1994 hasta el año 1998 ) Lado de montaje: izquierda , Retrovisor exterior/interiror: para ajuste elect. Espejo , Retrovisor exterior/interiror: calefactable
41,95 €
Faro antiniebla izquierdo ALFA ROMEO 145-146 0060581654 (a partir del año 1994 hasta el año 1998 ) Lado de montaje: izquierda , Calidad: Depo / TYC , Artículo complementario/Información complementaria: con portalámparas , Tipo de lámpara: H3
Alfasud
Cilindro de embrague Alfa Romeo 164, 33, Alfasud, Sprint. 145, 146, 155 y 156
AUT 03.2525-2201.3
49,95 €
Cilindro de embrague Alfa Romeo 164, 33, Alfasud, Sprint. 145, 146, 155 y 156
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Disco freno Alfa romeo 145 146 33 y 155
83,95 €
Retrovisor exterior derecho ALFA ROMEO 145-146, 0152236080 (a partir del año 1994 hasta el año 1998 )Lado de montaje: derecha , Retrovisor exterior/interiror: para ajuste elect. Espejo , Retrovisor exterior/interiror: calefactable
41,95 €
Faro antiniebla derecho ALFA ROMEO 145-146,0060581653 (a partir del año 1994 hasta el año 1998 ) Lado de montaje: derecha , Calidad: Depo / TYC , Artículo complementario/Información complementaria: con portalámparas , Tipo de lámpara: H3
36,95 €
Cojinete rueda delantera Alfa Romeo 33, Sprint y Alfasud, 155, 145, 146, GTV y Spider Diámetro exterior [mm]: 72,04 Diámetro interior [mm]: 37 Ancho [mm]: 37
20,95 €
Disco de freno trasero Alfa Romeo 33, 145 y 146
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Alfa 33 FRENOS
Juego de zapatas de freno Alfa Romeo Alfasud , Alfa Romeo 33 ,145, 146 , 60750784
C23 60750784 AUT
29,95 €
Juego de zapatas de freno Alfa Romeo Alfasud , Alfa Romeo 33 ,145, 146 , 60750784 recambio Original Alfa Romeo
124,95 €
Cubierta motor ALFA ROMEO 145-146, 60625327 (a partir del año 1994 hasta el año 1998 )
74,95 €
Retrovisor exterior derecho ALFA ROMEO 145-146 ,0150934080 (a partir del año 1994 hasta el año 1998 ) Lado de montaje: derecha , Retrovisor exterior/interiror: calefactable , Retrovisor exterior/interiror: tintado en azul , Retrovisor exterior/interiror: convexo
155,75 €
Faro delantero izquierdo H1/ H1 ALFA ROMEO 145-146, 0060628720 (a partir del año 1994 hasta el año 2001 ) Lado de montaje: izquierda , Tipo de lámpara: H1/ H1 , Calidad: Depo / TYC , Artículo complementario/Información complementaria: sin electromotor
23,95 €
Muelle neumático, maletero/compartimento de carga ALFA ROMEO 146, 606125650 (a partir del año 1994 hasta el año 2001 )
155,75 €
Faro delantero derecho H1/ H1 ALFA ROMEO 145-146, 60581894 (a partir del año 1994 hasta el año 2001 ) Lado de montaje: derecha , Tipo de lámpara: H1/ H1 , Calidad: Depo / TYC , Artículo complementario/Información complementaria: sin electromotor
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Silentblock oscilante de supensión Alfa 145 ,Alfa 146 , Alfa 155 60811770
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Casquillo guía pinza de freno Alfa Romeo
19,95 €
Kit intermitentes aleta ALFA ROMEO 145-146, (a partir del año 1994 hasta el año 2000 ) Lado de montaje: ambos lados , Lado de montaje: Instalación lateral , Pintura: blanco , Artículo complementario/Información complementaria: con portalámparas
Alfa 145
Brazo oscilante de supensión Alfa 145 ,Alfa 146 , Alfa 155 7601064 7601068
BET7601064 7601068
21,95 €
Brazo oscilante de supensión Alfa 145 ,Alfa 146 , Alfa 155 7601064 7601068
Tienda
Piloto intermitente lateral izquierdo blanco Alfa Romeo 145, Alfa Romeo 146, Alfa Romeo...
EURP147/I
19,95 €
Piloto intermitente lateral izquierdo blanco Alfa Romeo 145, Alfa Romeo 146, Alfa Romeo Spider, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 155
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Bomba agua Alfa Romeo 33 145 146 Alfasud Alfa Sprint 60504407 60536055
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Regulador de frenada tambor Alfa Romeo 33, Alfa Romeo 145, Alfa Romeo 146
El Alfa Romeo 146 es un sedán construido por el fabricante de automóviles en la fábrica Alfa Romeo en Pomigliano d'arco (NA) entre 1995 y 2001.
El 146 fue presentado oficialmente en la Feria del motor de Ginebra en marzo de 1995 fue a acompañar el casi contemporáneo Alfa Romeo 145 (presentado el año anterior), en la tarea de reemplazar el ahora viejo Alfa Romeo 33
El 145 era más pesado y menos brillante que el padre debido a la relación peso/potencia menos ventajosa. Los motores utilizados para el nuevo modelo fueron en la práctica el mismo que el 33, heredado con pocas modificaciones y sin una evolución consistente para adaptarlos a los mayores pesos del nuevo coche, especialmente en términos de torque. El coche sin embargo golpeó por un estilo muy peculiar, tanto externamente como internamente; Posteriormente fue capaz de reunir una buena apreciación general del público gracias a las mejoras realizadas en la segunda serie, con la adopción de los nuevos motores Twin Spark, junto con una mayor calidad de construcción. Un éxito similar en el conjunto ascendió a la versión de dos y medio volúmenes del 145, llamado 146. los 145/146 fueron también los últimos coches Alfa Romeo en montar el motor Boxer, desarrollado en su época para el Alfasud, aunque desde 1997 en ambos coches se montó el Los motores más potentes de la gama Twin Spark
Se iniciaron en el Salone di Torino 1994 se han iniciado en el 1994 Salone di Torino-. Los planes de diseño 145 y 146 para acciones y componentes internos del pilar B hacia adelante, pero el 145 es un hatchback de tres puertas, el 146 del modelo sedán de cuatro puertas. Los planes de diseño 145 y 146 de acciones y componentes internos del pilar B hacia adelante, pero el 145 y un hatchback de tres puertas, el 146 del modelo sedán de cuatro puertas.