SAAB 900 NG

SAAB 900 NG (1994 – 1998)

La nueva generación Saab 900 debutó en julio de 1993 en Trollhattan y llegó en 1994 y marcó una clara salida de la clásica era 900 que duró 15 años.

Este nuevo 900 también conocido como NG900 o en algunos círculos "GM" 900, fue el primer modelo desarrollado enteramente por General Motors.

Sin embargo, el NG 900 fue diseñado por el diseñador Saab, Einar Hareide de Noruega y evolucionó a partir de su primer prototipo, el EV-2.

El 900 llegó en modelos coupé de 3 puertas, así como de 5 puertas y fue construido en Trollhattan, Suecia.

Este modelo para Saab viene equipado con las siguientes especificaciones:

Exterior: Construcción unitaria, 3 y 5 puertas hatchback weithing en 3.110bs.

1997 MY Talladega Edition

Interior: Totalmente nuevo Interior Dash, cabina, asientos venían en tela y cuero.

Chasis: puntales Macpherson, suspensión de horquilla inferior dividida y barras estabilizadoras. Eje semirrígido trasero con barras estabilizadoras interiores y exteriores, muelles helicoidales y amortiguadores de gas con frenos ABS.

1996 MI Distribución Electrónica de Frenos Añadida

Motor: Motor de 16 válvulas de 4 cilindros montado transversalmente, con bloque de hierro fundido y cabeza de aluminio, también un motor de seis cilindros montado transversalmente.

2.0i – 133cv

2.0 Turbo – 185cv

2.3i – 150cv

2.5i Variantes V6 – 170cv

Transmisión:

5-Velocidad

Automático de 4 velocidades

Dimensiones:

Largo 463.7cm

Ancho 171cm

Altura 143.6cm