MITSUBISHI SPACE RUNNER

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La línea del modelo Mitsubishi Space Wagon se remonta a la primera generación de modelos de 1.8 litros de la década de 1980, que se parecía más a un automóvil de estado y en el que era incómodo utilizar todo el espacio disponible.

Ya están un poco sucios, ya que fueron reemplazados en 1991 por un modelo de segunda generación más grande y de nueva forma que fue mejor en casi todos los aspectos. La primera versión tenía un motor de 1.8 litros de 16 voltios, pero esta unidad bastante sin aliento fue reemplazada rápidamente en 1992 por un motor de dos litros de 16 válvulas.

Durante aproximadamente un año, entre 1995 y 1996, Mitsubishi ofreció experimentalmente una variante de turbo diesel de dos litros, pero pronto fue eliminada. Cualquiera que sea el motor que eligió, solo había una opción de acabado GLX de peluche, pero se podía mejorar con el paquete de opciones de diamantes de Mitsubishi (los concesionarios a veces los anuncian como autos 'DOP').

Pensando que también podría haber un mercado para un mini-MPV, los importadores también introdujeron una versión de cuatro puertas reducida llamada Space Runner junto con la segunda generación del Space Wagon en 1991. Ese automóvil también tenía un portón trasero elevable, pero solo el una puerta trasera deslizante cercana que podría ser inconveniente si llegara por el lado equivocado con las compras. Sin embargo, fue útil para evitar que los niños salieran al tráfico. Aunque se vendieron pocos, el Space Runner duró hasta 1999, compartiendo el motor de 1.8 litros y 16 vatios del Space Wagon.

A principios de 1999, se introdujo una nueva generación de Wagon espacial de tercera generación, aún más grande. Todavía se veía como un auto, pero tenía suficiente espacio interior para desafiar severamente a los MPV más grandes. Como antes, solo estaba disponible una opción de motor de gasolina, pero esta vez fue la nueva unidad de Inyección Directa de Gasolina (GDi) de alta tecnología, rápida y aún frugal de Mitsubishi. Había tres niveles de ajuste: GL, GLX y GLS.

A primera vista, es difícil creer que la segunda generación de Space Wagon tenga capacidad para siete personas, se ve mucho más pequeña que la competencia. Mitsubishi se apretó en esa fila extra de asientos al elevar la línea del techo y adoptar una disposición de asientos más vertical.

Si eso no suena muy cómodo, puede que te sorprenda lo mucho que te gusta en la práctica. Para la mayoría de los viajes, probablemente querrás mantener los asientos traseros plegados (lo que te dará una bota enorme); Son fáciles de criar cuando las circunstancias lo exigen.

La especificación es completa, incluso si no compra una versión de Diamond Option Pack con techo solar eléctrico, rieles de techo y cubierta de equipaje. Los toques inteligentes, como los sostenedores de bebidas útiles y la bandeja debajo del asiento del acompañante.

Con la última generación de la tercera generación, el Space Wagon supera a su predecesor con un interior aún más versátil y un avanzado motor de gasolina GDi de 2.4 litros que es potente y tan económico que elimina la necesidad de un diesel.

Ambos modelos GL y GLX ofrecen un diseño de siete asientos en tres filas, la segunda fila, un banco para tres. Alternativamente, el GLS más lujoso tiene dos asientos intermedios separados que brindan capacidad para seis asientos y un pasillo central pasante, gracias a la palanca de cambios montada en la columna.

 

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