LOTUS ELISE

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Hoy aproximadamente moderno Lotus que desmiente su edad y sigue siendo uno de los coches de los mejores conductores de la historia y la fiabilidad es generalmente bien si usted compra uno bueno, aunque hay ejemplos abusados que pueden atrapar a los incautos

Hace veinte años Lotus estaba en otra de sus posiciones peligrosas regulares. El equipo de carreras estaba ahora a penas de páginas en los libros de historia, mientras que su último lanzamiento de coches, el Elan M100, fracasó espectacularmente, aunque principalmente por su alto precio y la llegada del Original Elan clonado Mazda MX-5, que las deficiencias en su concepto de diseño. Esto dejó sólo el esprit, lanzado 20 años antes en 1976 basado en un diseño de chasis diez años antes - extraño para una empresa tan progresista, con visión de futuro! Gracias a Dios por el Elise, un coche deportivo centrado en el conductor del molde Lotus Seven que recientemente alcanzó la marca de 50.000, tal es la popularidad del modelo.

Sin concesiones como un buen coche deportivo a la antigua usanza debe ser, pero moderno donde importa, como la seguridad pasiva abd fiabilidad, no es de extrañar que muchos consideran este Lotus como el clásico moderno perfecto y que incluye a los compradores de Loto de larga data que son ahora feliz de pagar en promedio 14.000 libras esterlinas por un buen Mk1, y los valores sólo irán más alto. Un gran coche entonces, pero como con todos los héroes Hethel, usted necesita tener cuidado al comprar.

Historia

1996 Lanzado como un coche deportivo de motor medio utilizando un chasis de estilo de carreras impulsado por un motor Roversourced K-Series de 118 bhp con inyección de combustible. Ruedas de aleación, inmovilizador y ajuste de tela estándar, pero sin alfombras, frenos antibloqueo, etc.

1998 Lanzamiento de 187bhp 190 VHPD (Derivado de Muy Alto Rendimiento). Aunque fue construido más como un día de pista especial, con asientos de carrera y arneses, jaula de rodillos y suspensión ajustable, era legal en carretera y amado debido a ella. Caliente en los talones llegó la pista derivada 340R. Lanzado en el British Motor Show es la variante más extrema de todo, inicialmente se planeó ser un coche de producción regular, pero finalmente sólo surgieron 340 ejemplos por lo que ya son un clásico moderno.

1999 En marzo apareció el Elise Sprint, pero rápidamente fue rebautizado el 111S, utilizando la versión 143bhp del motor VVC K-Series con su sincronización variable de la válvula. Se instalan aleaciones de seis radios, alerón trasero adicional y neumáticos traseros más anchos. Al mismo tiempo, apareció el Sport 135, pero sólo 50 fueron construidos, cada uno equipado con frenos y suspensión.

2000 Se lanzan las versiones finales de la Serie 1 Elise; Sport 160 produjo 160 bhp a partir de una versión no VVC del motor de la serie K; también presentaba un alerón trasero más alto y aleaciones de cinco radios gris metálico. Fue por esta época que el Exige salió a la venta. Efectivamente un Elise fijo con una versión de 177bhp de la planta motriz 340R, también había la opción de actualizar a 190bhp si el tiempo de 0-60 mph de sólo 4.7 segundos era un poco lento. El Exige también presentaba una caja de cambios de relación estrecha, mientras que había mucha más fuerza descendente gracias a un enorme alerón trasero. Otra diferencia significativa sobre el Elise fue la dirección, que era más directa gracias a un nuevo bastidor de dirección, dando sólo 2,3 vueltas entre cerraduras.

Además de estas ediciones de producción estándar, había todo tipo de ediciones especiales como el Type 49, el Type 79 y el GT1. Todos construidos en números diminutos, todos proporcionaron la misma experiencia de conducción pura de la Elise regular, lo que significa un montón de sonrisas por milla.

2001 S2 introdujo con un aspecto más limpio y una serie de mejoras en el chasis y el engranaje de carrera, el cambio principal es la adopción de las unidades de potencia Toyota desplazando gradualmente a las de Rover debido a las emisiones. Esta Elise ha evolucionado aún más con derivados de alto rendimiento y esto incluye versiones sobrealimentadas.

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