HONDA Z

Honda Z es el nombre de un automóvil kei clase two door hatchback fabricado por la Honda Motor Company:

El vehículo fue llamado "Z" seguido por el tamaño del motor, y fue incluido en el nombre y la identidad del vehículo.

El Honda Z600 de dos puertas fue un Kei Car diseñado y construido por Honda vendido de 1970 a 1972, antes de la introducción del Civic en 1973. Comercializados como la versión "sport coupé" del N600 "sedán", los dos modelos se vendieron uno al lado del otro en los concesionarios de motocicletas estadounidenses hasta que los primeros distribuidores independientes se abrieron con el Civic en sus lotes. La producción total fue de 40.586 unidades.

El nombre de exportación de este coche, el Z600, era simplemente debido al tamaño del motor de 598cc. Este vehículo estaba disponible en Japón y otros mercados como el Z360, de nuevo debido al menor tamaño del motor de 354cc. La designación "Z" resucitó en 1998 y fue descontinuada de nuevo en 2003.

Al igual que con todos los coches de la clase Kei, las especificaciones del Z600 estaban estrictamente gobernadas. El Z600 cuenta con un motor de 354cc y 2 cilindros refrigerado por aire con una transmisión de 4 o 5 velocidades que impulsa las ruedas delanteras. Los coches exportados llevaban un motor de 598cc, que estaba clasificado en 36cv (26kW). La versión 354cc estaba disponible en Australia. Una revista de automóviles registra 136mpg-imp (2.08L/100km; 113mpg-US) cuando no superó las 30 mph (48 km/h), que llegó en casi el momento perfecto con una escasez de gasolina que se avecinaba.

A pesar de su pequeño tamaño y motor de baja potencia, no tuvo ningún problema en mantener las velocidades de la autopista y servir a su propósito como viajero. La única queja frecuente sobre el coche era que tenía un viaje muy duro, que se debió en gran parte a su corta distancia entre ejes. El interior se adapta a dos adultos cómodamente, aunque el asiento trasero no era casi así.

El coche presentaba un hatchback de plástico negro que revelaba una pequeña área de carga poco profunda. Debajo del área de carga había un casillero al que se accedió a través de una escotilla escondida detrás de la matrícula. Este casillero contenía la rueda de repuesto y las herramientas.

La suspensión delantera estaba rota en espiral e independiente la parte trasera tiene muelles de hoja en un eje de viga. El resorte trasero contribuyó a la mala manipulación. En el Reino Unido, el Z600 sólo estaba disponible en naranja con una franja negra en el costado.

Un Honda Z apareció en la película australiana Malcolm como un coche de escape que se dividió en dos.

El Honda Z fue un subcompacto (656cc) de Honda Motor Company introducido en 1998 y descontinuado en 2003.