El coche delantero de la clase europea D Fiat Marea fue desarrollado sobre la base de los modelos Bravo/Brava e introducido por primera vez en julio de 1996. Magea, que se había convertido en una verdadera clase media, inmediatamente ganó reconocimiento en el mercado de Europa occidental. Con las mismas decisiones de estilo y diseño general, marea ha aumentado el tamaño general, los acabados más caros y una selección más amplia de equipos adicionales propuestos.
En 2001, los modelos marea fueron interrumpidos en Italia; La producción continuó en la planta brasileña de FIAT en Betim-minas Giraesh, así como en Turquía en la joint venture Tofas-FIAT (BURSA). Fiat Marea está disponible en dos estilos de carrocería: un sedán y una marea de cinco puertas de la estación de fin de semana.
Modernización del fin de semana de mareas y mareas la producción brasileña se llevó a cabo en 2001. La parte trasera del sedán ha cambiado, un nuevo interior ha aparecido con nuevos materiales de recubrimiento y un volante, el equipo básico se ha expandido. En 2006, los modelos fueron ligeramente "retocado" en el estilo de otros modelos de Fiat de un pequeño estiramiento facial.
A pesar del hecho de que el coche tiene básicamente la plataforma Brava, es más largo y más espacioso que este último. Las dimensiones del modelo son de 4393/1741/1450 mm con una base de 2540 mm y una pista de 1475/1430 mm. El vagón de la estación es 97 mm más largo que el sedán, 85 mm más alto y tiene más espacio de equipaje: 500 litros frente a 430 litros del sedán, y si se reorganizan los asientos traseros, el tronco se puede aumentar a 1.560 litros.
La comodidad del frente no causa quejas, detrás de tres adultos los pasajeros estarán apretados. La lista de equipos básicos incluye dirección asistida, columna de dirección ajustable, frente de 2 PB, ventanas eléctricas y espejos eléctricos, aire acondicionado. Por un cargo adicional, hay una ventana eléctrica, sistema de audio con CD, 2 airbags laterales, asientos delanteros eléctricos y mucho más. En la versión "ártica", modificada para satisfacer las necesidades de Rusia, las puertas del suelo, las alas y el cuerpo tenían el recubrimiento de zinc en ambos lados y el techo, el capó y la tapa del capó-unilateral.
Equipo estándar que incluye la dirección asistida y el ajuste del volante vertical, airbag del conductor, ABS, espejos eléctricamente calentados, calefacción de asiento, ventanas de energía en la ventana delantera, inmovilizador, cierre Centralizado, lavadora, ajustando el ángulo del faro, ajustando la altura del asiento del conductor y la radio. A partir de 1996, se ofreció a Tide una selección significativa de unidades de potencia, tanto de gasolina como de diésel. Con los motores de gasolina más potentes-el 2,0-litro R5 20V turboalimentado (182 HP, 270 nm), el coche puede acelerar hasta 100 km/h en sólo 7,4 segundos y la velocidad máxima alcanza 227 km/h.
El Fiat Marea brasileño también instala motores de gasolina 1,6 litros R4 16V (106 HP, 154 nm), 1,8 litros R4 16V (132 HP, 164 nm) y 2,4 litros R5 20V (160 HP, 205 nm). El motor de 1,6 litros también se puede adaptar al etanol. La aceleración a 100 km/h en un modelo de 1,8 litros requiere 9,6 s, la velocidad máxima alcanza los 198 km/h y el consumo de combustible es de unos 10 litros en el ciclo urbano. También la dinámica de la versión de marea de fin de semana con un motor de 2,4 litros es bastante buena y corresponde a 9 por ciento de SA y la velocidad máxima de 205 km/h.
